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西安两条道路今起围挡改造 过往车辆注意绕行，7月6日起，西安市政部门将对灞桥区纺五路（纺正街-鹿塬街段）进行道路改造，道路全长603米，计划工期76天。 届时，将采用对角线的形式进行围挡，先对纺正街至纺东街北侧人行道和纺东街至鹿塬街南侧人行道进行全封闭围挡，待施工完毕后再对对面方向人行道进行围挡。 同时，同心路（田洪正街——西临高速路口段）道路也在7月6日开始改造，现场采用半幅封闭式围挡，道路全长760米，计划工期60天。
湛江市区建筑工地围挡要加大公益宣传，22日下午，湛江市创文巩卫工作指挥部召开市区建筑工地围挡整治工作座谈会。会上，市辖五区分管住建工作的区领导、市住建局、市城市管理与综合执法局，市辖五区住建局业务主管等与会人员分别就湛江市围挡整治工作进行了交流发言。会议要求，各区、各职能单位要迅速组织相关人员进行排查和整治工作，明确各自职责范围，严格执行围挡设置标准;要按照标准，加大围挡公益广告的宣传内容和占比面积，营造出浓厚的创文宣传氛围。同时由市住建局牵头加快完善湛江市建筑工地围挡设置标准和管理规定文件的制定工作，湛江市施工围挡设置水平。
慈溪市店铺占道装修 围挡挂上蓝牌，工作人员在围挡上挂审批事项告知牌。为进一步做好沿街店铺占道装修规范化管理，慈溪市综合行政执法局近日推出新举措——审批事项告知牌。别看这块牌子小，作用可不小，上面写有申请人、申请地址、审批时间、审批号等详细息，由片区责任队员填写后挂在店铺装修围挡处。慈溪市城管局相关负责人告诉记者，以前，这些审批息都以决定书形式贴在需要装修的店门口，但这么小的一张纸，不仅不醒目，而且在装修过程中非常容易损坏。现在更换成亚克力板，不仅牢固，而且非常显眼，还可以重复利用
镇海智慧城管助力规范工地围挡设置，连日来，镇海区智慧城管采集人员对辖区各拆迁地块、工地进行巡查，积极配合各乡镇街道整治未按规定设置围挡、乱堆乱放物料等现象，为市民营造良好的出行环境。前天上午，记者跟随该区智慧城管工作人员来到骆驼街道东邑田施村一拆迁地块，看到两名工人正在合力搭建脚手架，架子下方部分已经安上了砖砌围挡。 “搭建完成后，砖砌围挡上方将安装琉璃瓦，这样一来，就更加美观了。”据智慧城管工作人员介绍，这处施工场地是本周一开始动工的。起初施工方用铁皮瓦等简单地在施工现场外作了隔离，但效果不佳，且不符合围挡设置规定要求，一些物料时常在外，不仅影响了市容市貌，也对市民通行造成较大的隐患。对此，智慧城管工作人员立即联系街道相关负责人，积极督促施工方及早设置围挡、转移物料。很快，施工方便安排人员处理此事。
围挡板是一种经过机器压型、喷漆、折弯等加工后的一种的工地维护及与外界隔离的一种型材，适用于建筑工地，公路养护，施工现场的一种轻型与外界隔离板材，其防火，防水，防潮重量轻等特点被广泛应用。
在日常生活中我们都能够见到围挡，但是大家知道，不同围挡有不同的作用吗?它都有哪些种类你知道吗? 如果你还不知道，那么接下来就为大家简单的介绍一下。
建筑工地围挡：它是用于封闭建筑施工现场的临时设施、遮挡物，一方面在于分隔工地和售楼现场，减少现场施工等对外界的不良影响;另一方面可以为项目营造自身形象，并辅助项目宣传。
常规工地围挡：其高度一般不超过3米，纵向无高差，通常通过画面的创意和色彩进行视觉传达。 工地围挡：此类围挡，可以达到宣传并促进项目销售的目的，但是设计不当的围墙广告，则会损害项目形象。
异形围挡是根据项目定位，采用创新的形式(包括形状和工艺)进行对围挡进行包装。异形围挡形式新颖，容易引起受众的关注。现在城市化建筑越来越多，相需要地产围挡、施工围挡、楼盘围挡，工地围挡，城建围挡的也会越来越多。
但广告创作人员在设计时应该知道，无论何种表现形式，内容始终是 位的，同时应充分考虑工艺工法、施工难度和成本，不能盲目一味求新，舍本逐末。
PVC工程围挡在建筑上使用频率越来越高其特点：1、使用PVC高强度塑料附件，耐老化、有韧性、强度完全满足使用要求；2、不生锈、耐腐蚀、无需刷漆，降低日常维护成本，避免对环境的污染：3、产品结构和节点用高轻度专用螺钉固定与拼装，无需焊接、加工速度快、交货期短；安装简便，安装费用低。
据了解，2017年年底，武汉市2017版《武汉市建设工程施工边界设置技术标准》，《标准》适用于全市房屋建筑工程，城市道路、桥梁、隧道、轨道交通工程，园林景观工程，水务、交通工程等。
以和谐家园项目为例，该项目属于房建工程，按照《标准》，其有特型围挡与砌筑型围挡可以选择，而和谐家园项目则选择的是特型围挡。特型围挡又分为T1、T2两种，T1是用镀锌角钢焊制，T2墙面是人工绿色植物或绿色仿草皮织布。
《标准》对工地围挡明确提出要求。围挡主要分为砌筑式、装配式、移动式围挡，分别对应围挡使用周期在1年以上、1年以内、30天内的工程。材质要求、环保、美观、经济，以彩钢板、砌体等高强度硬质材料为主，提倡使用新型节能环保材料。
要求围挡造型、色彩、图案与周围环境相协调，并体现武汉人文文化特点，严禁设置商业广告。尤其对于使用1年以上的砌筑式围挡，要求沿围挡周边设置绿化带，植物以黄金叶、龙柏、红叶石楠等为主，且不影响行人通行。
砌筑式、装配式围挡将按规定设置喷淋降尘设施。针对下大雨时工地周边城市道路积水问题，新标准规定，这类围挡应在底部设置泄水孔，间隔3米贴地面而设，引导积水进入工地内部排水系统。围挡出入口处设截水沟，围挡内沿四周设排水沟。
活动围挡安装需要注意什么？众所周知，流动围挡是目前在良多的建筑工程施工中，都会见到的一种产品。因此，它的安装可以说是十分重要的。那么你知道流动围挡安装需要留意什么吗?
按划定城市房屋建筑工程施工现场的围挡须采用硬质材料且连续设置，城区范围主要路段围挡墙高度不得低于2.5米，一般路段流动围挡墙高度不得低于1.8米。
安装流动围挡时根据前期上报并审批的施工平面布置图，对临时围挡进行丈量定位，放线后请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。
现在社会都提倡低碳生活，人人都应参与。以前不管建筑工地建设、道路建设等四周都会使用水泥围墙来进行围堵，来维护环境和，那样成本很高，而且一旦建设完成就必须拆掉，既浪费材料成本，又对环境造成了污染。现在随着彩钢瓦式的围墙围档围栏景观围挡、夹芯板围墙的出现，大部分的代替了水泥围墙。彩钢夹芯板既具有钢铁材料机械强度高，易成型的性能，又兼有涂层材料良好的装饰性和耐腐蚀性。彩钢夹芯板是当今推崇的新兴材料。随着科技的进步、环境意识的增强，人民生活水平的提高，彩钢夹芯板活动房越来越显示出强大的生命力和广阔的市场前景，受到建筑、家电、机电、交通运输、室内装饰、办公器具以及其它行业的青睐。采用彩钢板做挡面，背后用金属方管或角钢做围挡骨架，用金属方管制成定型三角架支撑，再用镀锌角铁或者膨胀螺丝固定三角架。该产品稳定性好，抗风雨、防倾倒能力强，美观整齐、不变形，便于安装、拆除、运输，能重复使用，且成本低。尤其适用于修路、建桥等线型工地以及基础较深的土建工地。对于行人车辆、人员财产起到保护作用，对于防尘降噪、美化长沙围档城市发挥积极作用。
车道封闭控制(lane closure control)是指在路段上设置车道开放、关闭标志，对车道的使用加以控制。当车道前方由于事故或维修而受阻时，对车道实施关闭。采取的措施有建立健全交通管理网络，保证体系有效运行。加大宣传教育力度，创造良好交通环境。落实措施，强化管理。确保实现交通管理目标。争取文明项目经理部，确保交通、施工管理目标的实现 。瓦楞板在20世纪30年代产生于美国，80年代初武钢、宝钢先行引进彩涂钢板生产线，从此中国开始将国产彩涂压型板应用于工业建筑，如山东万事达厂房、棉花和粮食仓库、各地开发区厂房等。随着彩涂压型钢板应用技术迅速发展，应用范围不断扩大，用量不断增加。
进入21世纪，中国国民经济高速平稳发展，彩涂压型瓦楞板也已从一般工业建筑进入各地大型的公共建筑，如机场候机楼、火车站、体育场馆、音乐厅、大剧院、2008年场馆。建筑屋顶、楼面和墙面采用了受力和连接更为合理的板型，施工方法更为科学和仿佛是性能更强的镀铝锌板、铝镁锰合金板、钛合金板、不锈钢等的研发，大大提高了亚型金属板的应用技术水平。彩钢夹芯板是当前建筑材料中常见的一种产品，不仅能够很好的阻燃隔音而且环保。彩钢夹芯板由上下两层金属面板和中层高分子隔热内芯压制而成。具有安装简便，质量轻环保的特点。而且填充系统使用的闭泡分子结构，可以杜绝水汽的凝结。
金属面板与非金属面板两种。金属面板易加工，可以做成各种形状，但有些场合非金属面板有着金属面板所不及的作用，如耐腐蚀、耐撞击方面等。在板型构造与标准方面，出现了咬边构造、扣合构造以及紧固件隐藏式连接等第二代压型板产品；闭口型板楼该已有成熟的应用；同事压型板的镀层板（基板）增加了镀铝板、镀锌铝板品种，涂层板增加了偏聚氟乙烯（PVDF）涂层板、高耐候聚酯涂层板（HDP）等新产品；相关《连续热镀锌钢板及钢带》、《彩色涂层钢板及钢带》、<钢结构工程施工质量验收规范>等陆续进行修。
瓦楞板、瓦楞铝板、波纹铝板适用于工业与民用建筑、仓库、特种建筑、大跨度钢结构房屋的屋面、墙面以及内外墙装饰等。瓦楞铝板(波纹铝板)具有质轻、高强、色泽丰富、施工方便快捷、抗震、防火、防雨、寿命长、免维护等特点，现已被广泛推广应用。现在已出现许多塑料挤出成型的瓦楞板、瓦楞铝板、波纹铝板，有透明的，也有不透明而着色的，还有多层复合中空的。因其可塑性好，故能较好地适应各种建筑造型的要求，不过相比使用年限、美观程度和耐用等性能彩钢瓦楞板更胜一筹。广泛用于大型工业厂房，仓库，体育馆，超市，医院，冷库，活动房，建筑物加层，洁净车间以及需保温隔热防火的场所。夹芯板外形美观，色泽艳丽，整体效果好，它集承重，保温，防火，防水于一体，且无需二次装修，安装快捷方便，施工周期短，综合效益好，是一种用途广泛，极具潜力的环保建材.
施工围挡是城市建筑工地围蔽，遮挡物，起到一种美化，整洁，统一的作用，现在基本城市建设中，都会用到的。围挡的高度一般在2米以上，施工现场必须按照《北京市建设工程施工现场场容卫生标准》实行封闭式管理，围挡的高度不得低于1.8米。围挡的颜色宜采用浅蓝色、灰色或白色，无污染和油漆脱落，围挡上可用浅蓝色、灰色或白色油漆喷涂。
工程围挡广告，已成为楼盘开发必不可少的配套项目。的工程围挡广告，既对建设工地起到美化作用又能吸引行人的关注。工程围挡达到美化和宣传的目的。因此，工程围挡日益受到房地产开发商的重视与青睐。
工程围挡在实际的制作过程当中，不一定是一帆风顺的，有的时候有树木的遮挡，有的时候有街角转弯的限制，那么我们为了能够更好的突出工程围挡的广告效应，那就要因地制宜，制作出适合自己项目的围挡。工程围挡广告的排列要根据项目宣传的实际情况来定，要有比较明晰的排列示意图，这样才能让施工人员和开发商看得清楚明白!
塑料围挡是城市市政工程和建筑工程文明施工、保证建筑施工、维护市容景观的一种全新人性化文明施工的保障设施。采用全塑文明施工围挡不仅是广大市政建筑市场的需求，也是现代文明社会发展需求的趋势。
塑料围挡成分为高密度聚乙烯材料，不同于其它高中、低密度聚乙烯，它有很好的再生反复利用的特性，是节能、环保的好材料。而且使用完之后不需要的话把它粉碎后制作成另外一些产品，让它们继续为我们人类、为我们社会服务。
围挡上可悬挂宣传标语横幅;围挡上部有彩旗和警示器插孔，从而使其既具有实用性，又具有美观性;塑料围挡为吹塑工艺一次中空制造成型，注水连接后稳固性能好，不易拆卸和搬动及倒塌，可抵挡7~8级的风力。由于产品表面光滑，因而又极易清洁。塑料围挡经检验，各项技术指标都达到了国内相关的标准。颜色鲜艳、外形美观、标志明显、经久实用，是很好的城市建筑工程文明施工保障产品。
塑料围挡在使用过程中如粘上泥土灰尘，下雨时即可将泥土灰尘冲刷干净，对于粘连较厚的泥土，用水冲洗即可。对于粘连的油漆、沥青等油污可用各类清洗剂擦拭清洗，这不会损伤和破坏产品表面的光洁度。但不要使用利器和刀具刮擦，这样容易损伤和破坏塑料围挡表面的光洁度。
城市建筑工地围蔽，遮挡物。起到一种美化，整洁，统一的作用。现在基本城市建设中，都会用来的。围挡的高度一般在2米以上，常见的有2米，4米，6米和8米，或更高的12米等，围挡表面和张贴该项目的效果图和宣传画面等。或用于城市公益广告。
在经营过程中始终坚持：“诚信、务实、卓越、创新”的原则，我们视 波形护栏质量为企业生命，严格控制施工质量，力争百年品牌企业，客户的满意就是我们一直追求的目标。
据了解，从4月19日开始，针对市创建暗访检查南二环沿线围挡内存在的问题，包河区常青街道高度重视， 时间就开始了整改，将工地内的生活垃圾及时清运走。包河区线和五号线工地目前已经完全按照规范进行处理。“建筑工地围挡，对不符合高度要求的和破损的及时进行更换，对脏污进行，并按要求增补公益广告。绿篱围挡，对绿篱进行更换，并按要求增补公益广告。对围挡内的建筑及生活垃圾及时进行清理，并进行绿篱覆盖。”据宋业才介绍，围挡后的拆迁现场，也已经及时对生活垃圾进行了清理，对拆迁现场的残垣断壁进行清理后，用绿篱进行覆盖。另外，包河区征收办拆迁科科长周松介绍，根据大气污染防治要求，包河区房屋征收办公室对全区房屋拆除工地进行了巡察，对发现的问题进行了及时整改，要求各拆除工作必须做到，拆除作业时采取降尘措施；拆除垃圾尽快清运，未及时清运的建筑垃圾全覆盖；拆除现场设置围挡、公益性公告。
淮北改造日记：工地围挡“穿上”公益广告， 连日来，南黎路改造路段上，一幅幅色彩鲜艳、格调清新的公益广告成为建筑围挡的“外衣”，在展示文明城市新风尚的同时，也在无形当中影响和教育着过往的市民。南黎路万福大夏附近看到，每相隔5块围挡，就有施工单位设置的一块公益广告，这些公益广告或是“核心价值观”，或是展现中华传统美德，或是倡议绿色出行等，内容十分丰富。“建筑工地围挡是城市文明形象的重要展示窗口，因此，我们设置了占比30%以上的公益广告张贴在围挡上面，希望能为周围居民生活环境和城市景观贡献一点力量。
道路施工围挡实际的用处有哪些？首先，保障了行人免受施工过程中的一些危险或者威胁，比如施工中飞溅的火花和砂石。其次，围挡将施工场地圈出，一定程度上降低了施工对周围居民的嗓音污染现象。然后，施工的围挡挡板将道路施工现场给围住，同时将杂乱的施工现场与魅力的城市环境隔离开来，保护了城市建设中的形象。后，围挡的挡板上还可以印刷粘贴一些九江城市建设规划的蓝图或城市宣传口号，也让行人对城市道路建设更加理解支持。
记者采访武昌东湖路的地铁施工围挡拆除工作，楚天都市报12月22日讯（记者刘俊华 刘中灿）近日，位于武昌东湖路的地铁施工围挡正在拆除，这是武汉地铁施工首批采用砖瓦结构的围挡。22日，楚天都市报记者在东湖路的施工现场看到，正准备拆除的施工围挡长约300米，墙面的水墨风景画已被拆下，墙上的装饰瓦有些被敲掉。前期，这里路边辅助工程已基本完成，接下来，将对路中间打围进行地铁开挖施工，所以围挡会向马路中间位移。现场负责拆除的有4名工人，他们正站在脚手架上，敲掉围挡上面的装饰瓦。一名工人说，他们3天时间只敲了100多米。本来施工负责人要求回收装饰瓦，用于新建围挡，但瓦的损毁率非常高。因为砖体围挡高近3米，非常坚固，下一步还要动用机械拆除，可能会对交通造成一定影响。几名工人都评估说，相比PVC材质的围挡，这种砖瓦围挡的拆除难度和工程量，起码高出三倍以上。记者采访武汉地铁集团的现场督导人员，他们称，砖瓦砖挡的美观、性肯定是，成本也高不了多少。虽然拆除上难度和工程量大一些，但总体对比，优势仍很明显。至于拆除时可能会影响交通，施工人员会尽量选择在夜间拆除墙体。
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